清晨五点半下楼扫码共享单车，穿行在还未完全苏醒的城市街巷，赶往昆明站北广场。赶在六点之前进站，搭乘06:18发车的7466次公益慢火车。这趟成昆线上的绿皮慢车，是沿线山民的流动公交，票价低廉，站点细碎，串联起昆明向西的一座座小城与山野村寨。列车平稳行驶，07:18准点抵达禄丰南站。下车之后，原计划直接搭乘班车前往勤丰镇，现实却给行程添上了第一道波折。从禄丰南站徒步近三公里走到新客运站，才得知去往勤丰镇的班车并不在此发车，需要前往老的金山客运站。脚下不敢耽搁，一路小跑穿梭县城街巷赶往金山客运站。
站场里停着往来武定、罗茨方向的中巴和专线车，却不见直达勤丰镇鸡街的班车。向当地司机打听，得到折中方案：先坐到“大荒地”，再换乘路过的前往鸡街的乡村客运。随即登上发往武定方向的中巴，九点左右抵达大荒地。运气尚可，恰好遇上开往鸡街的微型面包车，据说今天正巧是赶集，五公里路程收费三元。下车之后才发现，距离今天徒步真正起点勤丰营火车站，还有三公里多的国道路程。不再等候渺茫的过路车，索性迈开脚步沿国道向前行进，赶在十点之前，终于抵达老成昆线勤丰营火车站。如今这座老站早已停止客运业务，只保留货运功能，站台、铁轨静静伫立，见证着成昆铁路半个多世纪的岁月流转，老站房在秋阳之下，诉说着过去车马人流往来的往事。

待续。。。