猕桃无果桂花未香

设计了一条从高桥到秀山的路线。秀山的交通是最大的变数，若以秀山为终点，回程便只有两个选择：要么到沙市搭乘L3，要么到百熙村坐XT32，L3和XT32返长时间都不确定，这就陷入了两难。请教阿混，阿混说何不从沙市出发呢，一语点醒梦中人。是啊，倒过来走，豁然开朗，只是代价是不得不在大马路上多走7KM。从沙市出发，其实还有两个目的：一是打算去汽车东站坐长途车，摸清浏阳方向的车次时刻，顺便碰碰运气看是否能直达秀山；二是惦记着那次焦桥集镇到龙伏卫生院的出走，公交车过沙市镇时，捞刀河上那惊鸿一瞥的红砖桥，一直心心念念想去探个究竟。

照例赶到清晨的第一班地铁，1号线转3号线，再换乘127路公交，7点40准时抵达汽车东站。问询得知，秀山的长途车早已取消，只能乘车至沙市，票价23元，8点30发车，还要等50分钟。

8点30准时发车，车在黄花收费站上高速，在永安收费站下去，约莫9点30至洞阳，转S240北上，经过北盛，10点到沙市。

往回走200m去看看邓家桥。邓家桥始建于明正德元年（1506年），族祖武秀才邓凤阳见河水泛涨、舟楫维艰，遂独出金帛建桥以利行人，桥因此得名。清乾隆十七年（1752年），桥被洪水冲塌，至乾隆三十六年（1771年）复建；后又坍塌，直至民国四年（1915年）方由沙市团集全团之力修复。1954年，邓家桥再遭洪水冲毁两拱，1958年由政府出资修复并恢复通车。1996年，在老桥下游百余米处新修沙市大桥，老桥自此渐渐失去通行功能，结束了近五百年的交通使命。

翻越栅栏，走到那被洪水冲毁的两拱，桥面仅剩几十公分，不敢向前。捞刀河上还能看到坠落的砖石。各种蒿草与灌木依附在桥身上，桥面被柔软的地衣覆盖，几只白鹭掠过，伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来，整座桥在岁月侵蚀中尽显苍凉。

回家复盘路线，发现附近还有个许李氏贞节牌坊，功课做的不到位，遗憾错过。许李氏贞节牌坊，又名街口塅牌坊，始建于清道光七年（1827年）。牌坊以麻条石衬砌而成，高两丈有余，坊前左右各立有一对威武石狮，上方安装铜铃两对，风吹铃动，响声清脆悦耳。据李氏族谱记载，此牌坊是为邹氏、黄氏两婆媳而建——儒林郎李同雅之妻邹氏，生于乾隆五十一年（1786年）正月二十日，卒于同治元年（1861年）九月二十日，葬于街口塅石岩冲界口上，十九岁丧夫后守节至终，旌表节孝，敕封安人；儒林郎李乐海（李同雅之子）之妻黄氏，生于嘉庆七年（1802年）十月二十五日，卒于道光十一年（1831年）十月初二日，时年二十九岁，亦旌表节孝，敕封安人。

去秀山的路，全是宽阔的大道。路旁别墅鳞次栉比，可见此地经济之繁荣。1993年，沙市由乡改镇；1995年，秀山乡并入沙市镇；2006年，赤马镇亦并入其中。沙市镇如今是中国楼梯之乡，实木楼梯扶手加工业兴盛。秀山社区依旧繁华，阿混说附近有个矿山，后来查询，在牛栏冲有个重晶石矿，现已停采。

翻山越岭，脚下是机耕道，走走停停。山不高，路颇曲折。一段山脊的毛路连接着两条机耕道，我们从一个岔口下来，又绕到另一条道上。山谷幽静，偶然看到一棵猕猴桃，却只结了一个果子。今日所见猕猴桃树不少，独这一棵有果，其他尽是公树。在路旁一栋老房子的门板上，看到一个奇怪的构件，拉不动也扭不动，豆包说是老式木暗锁。

行至板木冲，翻过一道山岭，到了另一处山谷。山谷中间一条小溪蜿蜒流淌，一座石桥上铺着一块大石板，桥边几株彼岸花开得正艳。想起前阵子在乌山顶也看到一棵孤零零的彼岸花，阿混说逍遥岭有个彼岸花谷，不知是不是瓦灰村那个逍遥岭。在一个叫栏树湾的地方左转进入山谷，迎面是一座渡槽，印证了山上有引水渠的想法。山谷极幽静，路旁看到一种奇怪的植物，阿混说是土茯苓。前行1KM，看到4个养牛蛙的水池，池上有棚，池内铺有塑料栅格板，板上密密麻麻全是牛蛙。旁边看到硫酸钙镁的袋子，那是用来调水质的。再前行至一处废弃老屋，院中看到一棵枇杷、两棵杨梅、一棵李子、一棵香椿。银杏与桂花树随处可见，屋檐搭着一个大竹梯。心里盘算着4月香椿、5月枇杷、6月杨梅、7月李子，这个山谷明年春天每个月都值得来一趟了。

山谷走到尽头，两条岔路横在眼前。依经验选右边，茅草有倒伏的痕迹，且是下山方向，我们前来的路不像有人走过，这痕迹不知是野猪还是牛。沿隐约的路迹行至一处陡坡，别无他路，只能攀爬而上。爬上去右转，走了一段觉得不对，折返回来，硬着头皮再往上，终于见到了防火道。原来那防火道离陡坡不过三四米远,真是一叶障目、不见泰山。山顶凉风习习，视野开阔，远望可见虚唐太子庙。

沿防火道下至金盆水库，这一段路是熟悉的。再转入去蚕岭的山谷，一开始是机耕道，道旁有溪沟，这个山谷也是挺幽静的，只是下午已显疲惫，没有心情再去欣赏。山谷尽头茅草丛生，一人深的茅草砍都砍不断，只能压倒踩着走。茅草下是往年干枯的草，踩着脚不着地，令人惶恐。阿混今天忘带长裤，也不愿意换鞋，就短裤拖鞋这么走了上来，真是强的可怕。

那棵230年的桂花树还没开花。五点整刚走到菖马路口，眼瞅着XT11扬长而去，只能再等四十分钟了。6点路口转XT5，最终到家已是8点。

全程27KM，用时7小时。